В 2006 году всемирно известный концерн Mazda представил своё новое детище – спортивный внедорожник Mazda CX-7.
Размер и технические характеристики кроссовера были во многом продиктованы потребностями жителей Евросоюза, которые хотят иметь авто, вмещающие в себя характеристики седанов, внедорожников и универсалов.
Mazda CX-7 вместил в себе все эти качества – это среднеразмерный кроссовер со спортивных характером, подходящий для поездок как по городским дорогам, так и загородом.
Автомобиль настолько приглянулся потребителю, что только за первый месяц количество заявок на покупку авто превысило первоначальные планы в пять раз.
Дизайнер автомобиля – Ёити Сато сумел объединить в Mazda CX-7 проходимость внедорожника, комфортабельность седана и вместимость универсала – получился мощный, агрессивный и органичный автомобиль.
У авто существует две версии – европейская и российская. Они отличаются друг от друга некоторыми техническими характеристиками.
Европейская Mazda CX-7 имеет мощный (260 л. с.) четырёхцилиндровый двигатель, объёмом 2.3 литра. Коробка передач – шестиступенчатая, механическая. Авто имеет достаточно приличный разгон, достигая скорости 100 км/ч за 7.9 секунд.
При достижении двигателем 3000 оборотов, включается турбонаддув, который увеличивает мощность двигателя и уменьшает расход топлива.
Mazda CX-7 обладает уникальной системой привода – в обычном режиме авто использует передний привод, однако при возникновении необходимости включается полный привод, который позволяет легко и непринуждённо проходить сложнейшие повороты на весьма высокой скорости.
Российская Mazda CX-7 отличается от основной версии мощностью, в этой версии двигатель авто дефорсирован до 238 л. с., и хотя для многих это минус, но такой вариант двигателя даёт возможность заправлять кроссовер 95-ым бензином.
Также у российской модели Mazda CX-7 – КПП автоматическая, что, по мнению создателей, привлечёт большее количество покупателей. Кроме того, у неё изменены настройки подвески, что делает авто более комфортным, но менее устойчивым на поворотах.
Loading ...
